濮阳市公安局
关于对市九届人大三次会议第257号建议的
答 复
尊敬的张宏排代表:
您提出的关于“优化交通信号灯提高城市道路通行效率”的建议收悉。现答复如下:
一、《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016)没有设计倒计时显示。《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T508-2014)对倒计时显示进行了详细规定,它是公安行业推荐标准,不是强制性国家标准,各地可以根据自己实际情况选装。我市智慧交通建设项目建成后,信号机由过去单点控制信号机更换成智能信号机,智慧交通建设项目设计考虑通过流量检测适时自动调整信号周期,导致倒计时显示器与红绿灯时间不适配,使用倒计时会出现从几秒直接归零的情况。并且信号灯倒计时显示器与信号灯盘不同,数字显示较多,故障率较高,极容易出现显示数字与实际绿灯时间不一致情况。
二、由于市公安局和油田公安局两单位隶属问题,油田辖区和市辖区公安交管工作各自管理。但主城区信号灯模式一致,放行方式都为先直行后左转。目前市城区统一设置绿灯切换红灯时进行绿灯闪烁,绿闪为6次即6秒,黄灯闪烁三秒后变红灯。油田辖区部分路口安装有信号灯倒计时,但故障率较高。市公安局在设置初期也结合各大媒体进行宣传闪烁时间,目前运行状况基本正常良好。建议中提到的任丘路与文明路交叉口、黄河路与盘锦路交叉口均属于油田管辖区域,两个路口由于高峰期接送学生车辆较多,并且道路条件有限,易发生拥堵情况。针对您提出的问题,我们已向油田交警反馈。
三、2023年,我们积极协调财政部门进行公开招标并已完成市中心城区(长庆路以西、站前路以北、濮上路以东、绿城路以南)范围内交通标线施划工作,因交通标线属易损耗类物品,深受道路环境、自然条件的影响,是有使用寿命期限的,尤其是常温冷喷材料使用寿命极短;下一步我们将对存在模糊不清、无法准确辨认的交通标线进行排查,并重点研讨交通组织优化,通过设置待转区灯方式改善路口空间使用,提高道路通行效率。
四、目前我市智慧交通项目交通信号控制系统已经完成建设,项目包含208个路口的新建和改造、11处行人过街系统、9处交通诱导屏、30个流量检测路口。并且中心城区内安装智能信号机,配备有信控平台、诱导平台、评价平台以及运维平台,能够实现干线绿波、单点适应、区域协调等多种控制方式,大大缓解群众驾车出行拥堵问题。目前大部分路口已完成多时段控制方式,依托交通信号控制平台,根据每个路口不同流量、不同道路情况、不同时段设置信号配时方案。对于全天24小时进行拆分,小路口采取高峰平峰两种模式,大路口根据具体时段拆分时段3-5个不等,最大限度降低每个时段的绿灯损耗。并且智慧交通项目交通信号控制系统项目建设包含运维系统,能够做到实施故障监测,及时自动指派运维人员在规定时间内进行维修,保障市城区交通信号灯正常运行,确保市民安全有序出行。
五、市公安局目前正在加大行人非机动车的管理力度,重点治理越线停车,不按交通信号灯通行行为。并结合文明城市创建,加大路口警力执勤,早晚高峰期城区重点路口均安排执勤警力,重点对城区主要路口进行交通疏导,治理行人和非机动车交通违法行为。
再次感谢您对公安工作的关心和支持!
2024年6月5日